5月11日消息,据报道,一辆使用7年、行驶约61.2万公里的特斯拉Model 3完成续航实测,该车仍搭载原厂电池,其长期使用后的续航衰减情况得到清晰呈现。
该车原厂标准续航为386.2公里,目前满电实际续航仅254.3公里,整体续航缩水幅度达34.2%,电池可用容量已不足初始容量的七成。
长时间高里程使用下,电池老化衰减特征明显,是新能源车长期使用后的典型损耗表现。
此次实测以109.4公里/小时的恒定高速车速进行,车辆行驶222.6公里后电量耗尽,全程耗电32.4千瓦时,相较于新车49千瓦时的能耗水平有明显下降。
虽然电池衰减幅度偏大,但车辆其余核心部件运行稳定,无重大故障问题,行驶过程未出现突然断电、熄火等安全隐患。
续航也呈平稳递减状态,该车总行驶里程已远超普通家用车辆报废平均里程。
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