6 月 13 日消息,据央视财经 13 日(今天)报道,近年来,我国汽车出口快速增长,汽车运输船需求持续攀升,这类高端船型对钢材精度要求更高,需使用超薄板材,以严格控制船舶重心,保障航行稳定。南京某钢铁企业负责人透露,今年生产的包括止裂钢、邮轮用宽薄板、高强船板和极地低温船板等在内的船用钢材总量预计超过 200 万吨,手持长期订单已排产到了 2028 年。
从报道中获悉,下游需求旺盛推动高端钢材价格走高,船板市场均价已从每吨 4100 元涨到 4300 元左右。为规避原材料价格波动,造船企业多采用锁价模式,高端钢材用量大,附加值高,但利润空间依然可观。
报道援引专业人士的话说,近年来,我国钢铁企业研发出多款不同用途钢材,钢材稳定性、均匀性、厚度公差等质量指标,均达到国际领先水平,助力我国船舶装备的转型升级。
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