电动两轮车格局生变：九号强势崛起 威胁传统三强

7月13日消息，奥维云网发布2026年6月电动两轮车国内销售榜单，行业头部份额出现明显变动，老牌巨头市场占比小幅收缩，九号凭借亮眼增长突破一成份额，新旧品牌之间的竞争差距持续缩小。

榜单前十品牌占据市场绝大部分销量，行业集中程度很高。雅迪依旧守住第一名，当月份额25.9%，爱玛紧随其后占18.9%，台铃排在第三，三者构成常年稳定的传统三强，合计整体份额接近6成。

但三家头部品牌里，雅迪、爱玛份额同步下滑0.8个百分点，台铃仅有0.4个百分点小幅上涨，传统龙头整体增长乏力，存量市场争夺压力持续加大。

榜单里变化最突出的是九号，当月份额达到10.6%，份额环比提升3.3个百分点，是前十品牌里涨幅最高的品牌，直接拉开和第四名之后其他品牌的差距。

这也是九号首次稳定站稳10%以上份额，正式形成紧跟传统三强的第二梯队主力。小牛同样保持增长，份额上涨1个百分点，智能化路线的品牌整体呈现向上走的趋势。

剩下的几家传统品牌份额全部出现缩水。绿源、金箭、小刀、新日、立马当月份额均有不同程度下滑，金箭跌幅0.7个百分点，下滑幅度在尾部品牌里最为明显。小牛和立马份额持平，都为2.5%，尾部品牌竞争更加激烈，稍有掉队就会丢失市场占比。

市场份额变化背后是消费需求的转向。过去用户买车优先看重续航、价格，现在年轻群体更看重自动感应、智能解锁、车身操控这类智能化配置，九号、小牛主打智能车型，刚好契合新的消费偏好。

传统三强依靠线下门店、乡镇渠道保有基本盘，但智能化产品更新速度偏慢，很难留住年轻用户。

按照当前走势，后续头部梯队格局会持续调整，传统三强的领先优势会被逐步压缩，智能品牌会持续抢占更多市场份额。